Indy 500比赛日:驾驶2018年雪佛兰Camaro Hot Wheels F

我典型的Indy 500比赛日例程通常包括早早醒来,在家里快速咬一口,然后准时前往印第安纳波利斯赛车场,遇到数十万人试图做同样的事情。其余的通常涉及大量的空转,然后大量的步行到内场。值得庆幸的是,今年的经验将会更加凉爽,而且速度更快一些。印第安纳波利斯赛车场非常友好地让我们借用他们的“500辆节日汽车”,今年恰好是令人惊叹的2018年雪佛兰Camaro风火轮50周年纪念版敞篷车。事实上,考虑到我在5月的大部分时间都在本田推出了一款2018年的Civic Type R,我会说我的整体Indy 500体验是seve与前几年相比,我对2018年的雪佛兰Camaro风火轮版进行了大肆宣传,向雪佛兰与风火轮公司合作50周年表示敬意,该公司于1986年推出了第一款Camaro风火轮版。雪佛兰发言人说:“它是一款真人大小的风火轮。”1968年是风火轮的第一次运行,而Camaro从此成为了风火轮的一部分。今年庆祝两个标志性品牌之间50年的合作关系。“除了贴花,这款橙色Camaro与你在当地的雪佛兰经销商处购买的2SS装饰的Camaro在机械上不同,但在印第安纳州,在五月份,这款Camaro与路上所有其他Camaros的差异为110%。为什么?共10个0“500辆节日汽车”被租借给印第安纳波利斯赛车场的人员,500名节日董事会成员以及其他IndyCar高管,以推动整个州的Indy 500。此外,节日汽车也用于实际的500节,他们在印第安纳波利斯市中心向人群挥手时运送印地赛车司机。当然,我不参加赛道,我不是董事会成员,我当然不是IndyCar的执行官,所以我只是想在阵亡将士纪念日周末期间能够把这个坏孩子带到城里。在驾驶节日期间,Camaro在比赛当天没有特殊的停车权限,赛道周围有一些警察向我挥手,甚至移动障碍,这样我就可以进入其他地方的街道了。向公众开放。哦,是的 - 拥有455马力的LT1 6.2升V-8 LT1也非常有趣。此外,在Indy 500之前能够折叠软顶并吸收赛道周围的气氛是无价的。酒吧肯定已经筹集到了2019年。

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